近日，前途汽车首款量产车——前途K50在前途汽车苏州生产基地下线，标志着前途汽车正式构建起覆盖电动汽车设计、研发、生产、供应链的完整造车体系。“量产下线是前途汽车发展历程中的里程碑事件，一个多月之后，前途K50将正式上市，相信以K50的技术、品质和性能，一定能赢得用户和市场。”前途汽车董事长陆群表示。

据悉，K50为全国首款纯电动超跑，百公里加速仅需4.6秒，最高车速可达每小时200公里，且车身由全铝合金框架和碳纤维覆盖件构成，全部为新型复合材料。最高车速可达每小时200公里，续航里程为380公里。值得一提的是，前途K50还集新材料、新工艺于一体。29个碳纤维复合材料零部件总重量仅46.7千克，比使用传统钢板材料减重40%以上，比使用铝合金材料减重20%以上；全铝合金框架式车身仅重243千克，比使用传统钣金钢制车身减重约38%。

“轻量化复合材料是汽车行业发展的战略方向。前途汽车开创性地探索碳纤维复合材料和铝合金框架式车身的批量化制造，建造了国内首条全铝合金框架式车身生产线和第一条碳纤维汽车零部件生产线，把碳纤维材料大规模应用于汽车领域，促进了中国汽车产业转型升级及装备制造业的创新发展。”陆群说，截至目前，前途汽车已自主掌握整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)、新材料和轻量化等三大核心技术，累计提交专利申请1190项，获得授权415项。

据了解，前途汽车(苏州)有限公司于2015年2月落户苏州科技城，注册资本6亿元，是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司，专业从事新能源纯电动乘用车整车及零部件的研发生产。苏州基地一期总投资超过20亿元，占地面积达23万平方米，初期年规划产能可达5万辆新能源整车。

目前，苏州高新区已初步形成以前途汽车、同捷新能源汽车、力神电池、星恒电源为龙头的新能源汽车和动力电池的产业链。而作为苏州高新区重点发展的战略性新兴产业之一，新能源产业已形成了新能源汽车和动力电池产业、太阳能光伏产业、智能电网产业集群。数据显示，2017年，苏州高新区新能源产业实现产值超151亿元，产业发展前景广阔。

苏州高新区党工委副书记、管委会副主任，虎丘区区长吴新明表示，重大高端产业项目建设是推动转型发展、民生改善、社会稳定的基石。苏州高新区始终坚持创新引领发展不动摇，以重大项目建设为抓手，全力推进“两高两新”创新发展。前途汽车第一款纯电动跑车K50投产下线，无疑对苏州高新区乃至苏州市产业转型升级发展起到了巨大的推动作用。苏州高新区将全力支持和推动前途汽车项目的建设和发展，也期待前途汽车公司加快启动下一轮投资建设，充分发挥基地整体规模效益优势。苏州高新区将继续加强精细化服务，全力支持、全方位服务好项目建设，共谋发展。